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2021/05/06
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車內不起霧 安全第一！SGS Fogging測試從材料為您把關！

# Fogging測試 #霧化測試

行車安全除了功能性的安全配備之外，也與視線能見度息息相關。霧化測試透過模擬汽車內裝產品在高溫環境，檢視測試時所產生的揮發物質，是否會對車輛駕駛的視線造成影響。

行車安全除了功能性的安全配備之外，也與視線能見度息息相關。霧化測試透過模擬汽車內裝產品在高溫環境，檢視測試時所產生的揮發物質，是否會對車輛駕駛的視線造成影響。
以汽車產業而言，眾車廠皆有相關霧化測試的規範與方法， 並訂定材料、部件須合格的氣霧值。執行方面，霧化測試大致可以區分為光澤度法、霧度法、重量法。除了國際方法，各品牌車廠也發展出不同的測試方法，例如 DIN 75201、SAE J1756、ISO 6542、TSM0503G、NES M0161、MS300-54 等。

還在煩惱眾品牌車廠不同的要求規範標準? SGS台灣具備了以上各測試方法的技術能量，包括TSM0503G的胺組合法…，且DIN 75201 Fogging 測試方法通過DRRR(Deutsche Referenzbüro für Ringversuche und Referenzmaterialien)德國的專業實驗室測試能力驗證(PT)單位的比對標準，可以提供具備國際一流水準的技術能力及測試品質予客戶，並可透過全球各地實驗室提供完善的測試服務協助您的產品達到不同的買主需求。

應用層面：
汽車、飛行器等交通工具內飾件材料，包含內飾塑膠件、聚氨酯、紡織品、皮革、膠粘劑、熱可塑性彈性體等。


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